Lo Scania 164 ha costituito per la seconda metà del 1990 e la prima metà del 2000 un punto di riferimento per il trasporto pesante stradale. E’ stato infatti la punta di diamante della “serie 4” ed ha ottenuto un significativo successo commerciale in diversi Paesi del mondo. Il motore da 16 litri garantiva potenza, affidabilità e minimizzava i costi di gestione. La versione 164L “TopClass” si caratterizzava per il più elevato livello di comfort della cabina, sia in condizione di marcia sia durante il periodo di riposo. La progettazione del veicolo esaltava inoltre la sicurezza attiva e passiva. Non da ultimo il restyling aerodinamico consentiva ulteriormente l’ottimizzazione dei consumi anche a velocità elevate. La SERIE 4 ha cambiato il noto aspetto esterno della cabina SCANIA, da una forma squadrata e lineare in una nuova forma arrotondata e curvilinea. Il nuovo disegno della cabina ha inoltre tagliato in due, in senso orizzontale, la griglia, facendo sì che la parte più bassa si pieghi esternamente a forma di gradino utilizzabile per raggiungere meglio il vetro frontale durante l’operazione di pulitura o possa essere utilizzata come panchina durante le soste d’attesa. Il design esterno conferisce ai veicoli un aspetto imponente sulla strada ed è considerato il numero uno per la realizzazione di fantastici “SHOW TRUCKS”, i famosi trattori decorati.